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LOLA T-160 TS 1/18 Scale Tamiya

décembre 14, 2021

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Porsche 910 Tamiya 1/18

Porsche 910 winner of the 1967 Nürburgring 1000 km race I continue here a series of some scale models to build, marketed and reissued many years ago by Tamiya, at 1/18th scale. This scale has become very rare for this kind of product, but I decided to focus on this scale for several reasons: on one hand because of my taste for 1960-1970's cars and the choice made by Tamiya at that time, and on the other hand because of the large available choice of model cars, marketed finished, for collectors, that I sometimes like to improve. The model that I present here was first marketed in 1969, then reissued in 1974 and 1995. I have made here the 1995 version, which has the item number 10001. It is the 1967 Porsche 910 (Carrera 10), equipped with the 6-cylinder 1191 cc engine developing 220 hp. The kit includes two types of decals: the car no. 28 driven by Toru Ikuzawa who finished second in the 5th Japanese Grand Prix, and the car no. 17 which won the 1967 Nürburgrin

McLaren M8A Tamiya 1/18

McLaren M8A 1968 sans becquet arrière (telle que sortie des ateliers McLaren) Texte extrait de la notice de montage de Tamiya : « En 1966 fut créé le célèbre championnat Canadian-American Challenge Cup (CAN-AM), destiné aux voitures ouvertes deux places sans restriction de cylindrée (!). Bien que courue en Amérique du Nord, cette catégorie attira de nombreux pilotes de F1 et devint très populaire du fait des performances phénoménales des machines. Elle s’imposa comme une des catégories les plus excitantes après la F1 et le Championnat du Monde des voitures de sport. Fondée par le pilote de F1 néo-zélandais Bruce McLaren en 1963, l’écurie Bruce McLaren Motor Racing participa aux championnats CAN-AM et F1 GP à partir de 1966. Lors de la saison CAN-AM de 1966, Bruce McLaren amena la McLaren M1B à la 3ème place du classement général final. L’année suivante, au volant de la M6A, il remporta le championnat. Ce fut le point de départ d’une période faste pour le team. En 1968 arriva la M8A pl

VW Buggy EMPI IMP, de Tamiya, échelle 1/18

Images de ma réalisation d’une maquette plastique d’un Buggy, accompagnées de quelques commentaires sur l’exécution. Photos également sur Flickr : https://www.flickr.com/photos/dan/VWBuggy Tamiya 1/18 Il s’agit d’une maquette de la marque japonaise Tamiya, à l’échelle 1/18, du Buggy VW EMPI IMP commercialisé entre 1966 et 1970. Un brin d’histoire : Les Buggies, ou Dune Buggies, ont vu le jour en Californie au début des années 60, bricolés à partir de Jeeps désossées. En 1964, le plus célèbre d’entre eux, le MEYERS MANX, basé sur un châssis et une mécanique VW Cox, est né d’un trait de génie de Bruce Meyers. De nombreux fabricants ont ensuite suivi sur ce marché très porteur. En 1966, la firme EMPI présente son Buggy. EMPI, dont l’acronyme signifie « Engineered Motor Product Inc », est alors l’agent Volkswagen le plus important et le plus célèbre des Etats-Unis. Les créateurs de la firme ne se bornent pas à distribuer la marque VW, mais développent et commercialisent nombre d

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